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道路防爬网屡修屡被破坏千米路成横穿重灾区

发布时间:2019-10-09 23:41:32

  道路防爬屡修屡被破坏 千米路成横穿“重灾区”

  调查发现,我市部分道路隔离设施遭破坏情况严重,不仅消耗大量资源,更给交通带来隐患和压力。有关部门表示,出现这一现象的原因,与道路过街系统设置、周边区域构成、居民个人素质以及执法难度等因素有关,正进一步优化相关设施及管理。

  深圳商报 罗凯燕

  近日,本报接到不少破坏路中设施横穿马路的报料。调查发现,我市部分道路隔离设施遭破坏情况严重,不仅消耗大量资源,更给交通带来隐患和压力。有关部门表示,出现这一现象的原因,与道路过街系统设置、周边区域构成、居民个人素质以及执法难度等因素有关,正进一步优化相关设施及管理。

  千米路成横穿“重灾区”

  本报近日陆续接到市民来电,称坪山金牛东路沿线防爬经常遭人破坏,出现大量缺口,每次修复后没过几天又被剪开。调查了解到,金牛东路全长千余米,中间用绿化带和一人高的绿色防爬隔开。据走访及周边居民介绍,金牛东路短短千余米路面大约存在6个横穿“重灾区”。其中,竹坑公交站、新联购物广场、德菲厂之间不到300米的路面,就分布了4个长期隐患点。而这些经常被破开的缺口,距离上下路口大部分仅100至200米左右,最远距离不到300米。

  据当地居民介绍,因金牛东路沿线居民区、工业区以及公交站分布密集,虽然上下路口很近,但仍有很多行人为抄近路破坏路中防爬横穿。除此之外,居民认为状隔离设施相对易于破坏,也是该路段防爬经常遭到破坏的原因之一。希望有关部门加强宣传、监管外,根据不同路段情况,考虑使用不同材质的隔离设施。

  快速通道上演高空翻越

  近日,根据市民提供的线索,在我市多个区域走访,发现存在类似长期隐患点的道路不在少数。

  在罗湖区罗沙路莲塘长岭村看到,长岭村人行天桥往盐田方向的隔离设施,由平均高度70厘米左右的石墩、绿化带以及防爬组成,整体高度超过2米。如此高难度的隔离设施,加上罗沙公路危险的车速情况,却挡不住行人横穿的脚步。在现场看到,该处隔离设施存在多处反复踩踏、破坏、修补的痕迹,部分隐患位置挂有禁止攀爬的警示牌,却并未起到警示作用,攀爬横穿现象络绎不绝。只见三五成群的行人看准时机后,便飞奔至马路中间,然后爬上石墩,再奋力翻过绿化带和防爬横穿马路。其中,以从事家政工作的中年女子居多。

  据介绍,长岭村与对面片区仅长岭村人行天桥一处过街设施。居住在长岭村东门一带的居民,需绕道数百米过天桥,再返回东方尊谷路口,才能到达对面片区,全程距离近千米。因此很多在长岭村居住而在对面东方尊谷等地上班的人,不惜铤而走险横穿马路。

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